Интересные факты

В General Motors разработали беспилотную грузовую платформу на водороде

Беспилотные грузовые платформы определённо смогут занять свою нишу в будущем. Чтоб убавить их габариты и улучшить другие показатели, разработчики из General Motors решили прибрать всё ненужное, отказавшись от кабины и других ставших атавизмами элементов. Вместо итого этого у базовой модели они оставили лишь четырёхколёсную платформу размером с грузовой контейнер, управляемую программой автопилота. При желании сюда можно поставить кабину, оборудовать закрытый кузов и добавить к базовой конструкции ещё несколько модулей.

Задумка разработчиков проста: подобный автоматизированный грузовик можно использовать в самых разных условиях, скоро доставляя его в места стихийных бедствий, на раскопки, использовать подобные агрегаты при строительстве мобильных поселений для мирных и военных целей. В портах и на складах такие автоматизированные платформы тоже пригодятся.

Похожие новости  Философ: колонисты на Марсе не выживут без религии

Называется новинка SURUS и работает на новой водородной системе, разработанной совместно со специалистами автоконцерна Honda. Кроме того, каждое колесо подключено к собственному электрическому приводу, потому при необходимости перрон самостоятельно сможет переключаться между водородным и электродвижком. В будущем разработчики планируют покинуть в SURUS лишь электротягу, однако пока тестируют новинку в гибридном режиме. Уже сейчас на одном заряде батарей SURUS способна проехать возле 600 километров.

Перрон SURUS выполняет не лишь функции грузоперевозок, однако и помогает GM тестировать собственные беспилотные разработки. В будущем концерн собирается заключить договоры на поставку SURUS военным и правительству, однако точных сроков, будто и цены, покамест не разглашает.

Hi-News.ru — Новости высоких технологий.

Добавить комментарий