Интересные факты

Новый самоуправляемый автомобиль Toyota может «видеть» на 200 метров вокруг

Toyota Research Institute, американская ветвь одного из крупнейших автопроизводителей в мире, представила новейшую версию своего тестового беспилотного автомобиля. В качестве основы используется модель LS 600hL, оснащенная системой LIDAR, радаром, а также несколькими камерами. Этот автомобиль Toyota показывала еще в прошлом году, однако на этот раз была представлена усовершенствованная версия, которую в исследовательском институте автопроизводителя называет «Платформой 3.0». Машину собираются демонстрировать на грядущей международной выставке потребительской электроники CES-2018, которая уже совершенно скоро откроет свои двери.

Пожалуй, главной особенностью усовершенствованной модели беспилотного автомобиля Toyota является его возможность «видеть» свое окружение гораздо дальше, по сравнению с предыдущей версией. Благодаря четырем дальномерным датчикам LIDAR от компании Luminar, установленным на крыше автомобиля, машина сейчас способна сканировать все вкруг в радиусе 200 метров, что, по мнению Toyota, делает ее «одним из самых проницательных тестовых беспилотных автомобилей на дороге».

Так, самая мощная LIDAR-система компании Velodyne, HDL-64E, способна видать в радиусе 120 метров, в то пора как ее самая широко используемая система VLP-16 Puck способна видать только на 100 метров. К слову, чтоб привлечь новых клиентов и быстрее интегрировать технологию на базар, Velodyne недавно вполовину снизила стоимость своей системы VLP-16.

Наружно самоуправляемый «Lexus» тоже посвежел. Сейчас интеграция оборудования, необходимого для функционирования беспилотного режима, выглядит не столь броско, будто это было с предыдущей версией. Инженеры Toyota Research Institute говорят, что своему обновленному облику автомашина обязан дизайнерской студии Toyota CALTY Design Research, а также специалистам из североамериканского отдела разработок и исследований компании:

«Они создали новую панель для крыши с защитой от погодных и температурных воздействий, существенно снизив громоздкость всей системы и весьма грамотно использовав пространство внутри люка. Это позволило в целом минимизировать высоту системы».

Toyota собирается приступить производство «Платформы 3.0» весной этого года. Доля автомобилей будет собрана с дополнительным рулевым управлением (будто у предыдущей версии).

Похожие новости  Intel избавится от AR-подразделения

Эксперты отмечают, что Toyota сейчас будто никто другой должна быть заинтересована в предоставлении информации о своем прогрессе в разработках беспилотных автомобилей. Сообразно последнему отчету аналитической компании Navigant, японский автопроизводитель в натуральный момент находится позади таких компаний, будто Ford, General Motors, Daimler и BMW, на пути к выпуску первых по-настоящему полноценных самоуправляемых автомобилей. Напомним, что многие автопроизводители поставили перед собой мишень выпустить беспилотные автомобили к 2021 году. Будто отмечает портал The Verge, новоиспеченный отчет Navigant должен показаться уже в этом месяце, потому весьма интересно, насколько Toyota смогла продвинуться в таблице лидеров.

Кроме того, различные источники отмечают, что отдельный большие автопроизводители уже подписали соглашения с самыми крутыми и высокотехнологичными компаниями вроде Waymo, Uber и Lyft, благодаря чему процесс адаптации беспилотного транспорта на дорогах общественного пользования должен будет выходить еще быстрее, чем ожидалось. К сожалению, для той же Toyota все это пора большая часть подобных сделок проходила мимо нее. Однако если компания не будет стоять на месте, то и она сможет откусить свою доля от общего пирога, считают эксперты.

Hi-News.ru — Новости высоких технологий.

Добавить комментарий